过去一周充斥着关于Covid-19大流行的新闻，我们开始看到北美的工厂关闭。我真心希望读到这篇文章的每个人，以及他们的家人和同事都能保持健康。我最诚挚地感谢那些在一线照顾病人、冒着生命危险的医护人员、医生和护士。当我在家里度过第二个星期时，恐惧和不确定性继续笼罩着我们的国家和我们的世界。全球的生活发生了变化。我只能贡献我们的数据来帮助其他人了解这是如何影响我们在制造业的生活。
MachineMetrics的客户在统计上代表了美国数百家小型、中型和大型制造商的大量机器。机器主要用于金属加工，如数控铣床，车床，磨床，但也制造，如激光，压力机和焊机。
上周我们客户的机器利用率继续下降，低于2019年的水平。我不期望这个星期会好很多。我们看到汽车行业受到了特别的冲击主要的oem厂商上周关闭了他们的工厂．截至2020年3月21日，平均机器利用率降至26.3%，比一周前的28.5%下降了2.2个百分点。这是一个重大数字，但仍略高于去年秋季的生产率水平。大多数工厂仍在生产。
过去3天的视图更详细地显示了这种下降。3月10日的最高产量为29.2%，但此后每天都在下降。
当按行业细分数据时，汽车行业——通常表现最好的行业，已经下降到第4名，而航空航天行业在机器利用率方面表现最好。这与已公布的工厂关闭有关。一些行业，如医疗器械和航空航天与国防，在过去的几天里已经看到了使用的轻微上升。我们的许多客户告诉我，他们继续不缺少工作，并继续运营。根据我们的数据集，我们可以得出结论，目前汽车行业是生产率下降的主要原因，但如果其他行业效仿，我们还有很长的路要走。
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鉴于我们的分析收到的宣传，我们决定更仔细地看看我们的方法。今天，我们更新了一些假设，并发现了一个问题，这导致我们之前报告的数据人为地高了7天滚动平均日，其中包括夏时制。结论和总体趋势保持不变。作为数据管理员，我们觉得有责任将我们的计算和假设的变化告知社区。之前的计算和修正后的计算的差异如下图所示。注意在春季和秋季夏时制前后7天的不同。
总体趋势，特别是2020年初，保持不变。美国制造业依然强劲，并处于上升轨道上，在多个州宣布进入紧急状态之后的3月12日，利用率达到略低于30%的峰值。
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以下是我们与联合创始人兼首席执行官比尔•比瑟，以及来自品德尔全球精密、拉西尼和加德纳商业媒体的行业领袖就该话题进行的现场小组讨论的录音。
上周我发表了我的第一篇文章新冠肺炎对美国制造业的影响从我们客户的匿名和聚合数据中可以看出。我希望这次疫情不会成为一场大流行，但就在7天之后，我和公司的其他人一起在家工作。我的三个高中生放学回家至少3周了，市场再次下跌了近10%，导致交易停止。在短短一周的时间里，我们的生活发生了巨大的变化。
制造业仍处于显著上升的趋势——似乎与整体经济背道而驰。这是由于供应流的驯化，还是制造商在“战时”恐慌中暂时增加库存。这很难说——不过我从我们的客户那里得到了一些证据，表明通常被送到中国的工作正在向他们的方向发展。《福布斯》上周发表了一篇文章，文章基于我们的数据Covid-19可能正在推动当地制造业的复兴．
上周滚动7天平均机器利用率为29.5%，是2019年10月以来的最高水平。上周，机器利用率持续飙升，直到周四，这两天的利用率达到了30.5%的峰值，比本周初增加了1%。上个周末，我们的生产率比上个周末下降了1%，回到了29.5%。这个数字仍然很高，但可能是下行趋势的先行指标。注意，当我们的数据利用率为30%时，我们的误差幅度为0.7%。任何超过0.7%的移动都被认为是可测量的和显著的，这就是这里的情况。
我相信，随着制造商将他们的员工送回家，我们将看到一个下降的趋势——在某种程度上抵消了供应链的本土化。管理人员和办公室职员现在开始在家工作，而工厂的主要工人仍在继续上班。在这次大流行期间，远程访问工厂数据将是至关重要的。
我衷心希望美国制造业能够安然度过这次衰退，我们都能保持健康，尽快回到办公室。
整个世界都对冠状病毒疫情感到紧张——我们希望它不要变成大流行。媒体说美国制造商是经历来自中国的供应链问题．MachineMetrics在评论这场危机时处于独特的位置，因为它汇集了来自制造商的匿名机器使用数据。我们能够从成千上万台机器中实时看到制造业的经济趋势。最近，我们发布了第一个2019年行业状况报告．阅读这份报告会让你更好地了解我们是如何收集和汇总数据的。
鉴于过去几周我们的经济发生了重大变化，我们的数据科学团队一直在特别关注这些数据，以帮助了解制造业如何受到这些事件的影响。考虑到这对全球经济的潜在影响，我们计划更频繁地公布结果。
这个情节显示了2018年和2019年, 2020滚动7天机器利用率:
绿色的地块代表2019年，正如我们所看到的，明显低于2018年的红色地块。的供应管理学会与机械计量学的机器使用数据相关。
2020年机器利用率加快提升，3月第一周平均利用率接近30%，这是自2018年10月以来首次出现这种情况。这是该行业迄今表现的一个重要标志。供应链问题和旅行限制似乎还没有影响到美国制造业。随着制造商选择国内来源，供应链问题是否会暂时提振美国制造业产出?库存是否足够高以至于延迟了对供应链的影响?市场当然担心，如果供应链问题导致生产放缓，库存在过去两周暴跌，3月9日的期货看起来很糟糕，我写这篇文章的时候。这将在什么时候影响制造业?我们只能等着瞧了。当我们发布更新时，请继续关注下周的总结。美国制造业的强劲表现会持续下去，还是会开始放缓?
